Apollo, дочерняя компания Baidu, и компания CAR начали предлагать беспилотные автомобили для аренды в Китае. При этом Baidu предоставляет технологии автономного управления, а CAR – автопарк из 160000 автомобилей. Арендовать беспилотную машину могут совершеннолетние граждане Китая. Занятно, что правила аренды предполагают нахождение пассажиров только на заднем сидении, хотя законодательство Китая требует наличия водительских прав при аренде любого автомобиля, даже с 4 уровнем автономности.
Для аренды необходимо зарегистрироваться в приложении и указать пункт прибытия арендованного транспортного средства, коими являются такси Apollo Go. Машина отправится в указанную точку, и, если это необходимо, сама уедет на парковку после высадки арендатора. География применения беспилотных авто пока что ограничена, но в будущем таких автомобилей будет становиться больше.
Больше статей и видео в нашем Дзен-канале
Для справки: 4 уровень автономности предполагает, что машина самостоятельно справляется с большинством дорожных ситуаций, однако может потребовать вмешательства человека. Всего уровней автономности пять: от нулевого до пятого, они различаются по степени автоматизации:
- Уровень 0 не предполагает никакой помощи водителю со стороны автомобиля, управление исключительно ручное;
- Уровень 1 предполагает делегирование некоторых функций водителя, это могут быть разные системы помощи, вроде адаптивного круиз-контроля или функции удержания в полосе;
- Уровень 2 – машина уже может брать управление на себя, но руки водителя по-прежнему должны быть на руле. Такая система применяется, например, в Tesla Model S. Машина распознает происходящее на дороге, однако управление все еще на водителе;
- Уровень 3 – автомобиль понимает, что происходит вокруг, более безопасно совершает весь спектр маневров, а также самостоятельно принимает решения относительно передвижения. В то же время, водитель должен быть готов принять управление.
- Уровень 4 выглядит как «сильно улучшенный» уровень 3, кардинально ничего не меняется, но машина получает намного больше данных относительно того, что происходит на дальнем расстоянии. Также у таких машин есть возможность связи со сторонними системами, за счет чего они лучше ориентируются на дороге. Именно такие и запустили Baidu и CAR.
- Уровень 5 – полностью автономный автомобиль, где водитель в принципе не нужен. Таких, на момент 2025 года, еще нет – только концепты.
Нахождение же людей только на заднем сидении не предполагает их вмешательства в управление в автомобиле с 4 уровнем автономности, и это кажется странным.
